miércoles, 26 de marzo de 2014

SEAT lo confirma, habrá un SUV

Image and video hosting by TinyPicLo han dicho directamente desde SEAT, de forma oficial. Habrá un modelo con características SUV, el primer modelo de la marca española de este tipo. Y ya lo sabíamos desde hace tiempo, aunque la marca lo anuncia ahora.

Del coche sabemos más bien poco, pero lleva en desarrollo un tiempo, y como es habitual, en máximo secreto. El nombre también es un misterio. Según Jürgen Stackmann, han logrado que finalmente se vaya a fabricar. Todo apunta a que recalará en Chequia ya que este modelo será compartido con Skoda.

Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, este modelo se basará en la famosa plataforma MQB del grupo VAG, permitiendo un ahorro de costes, una mayor fiabilidad, y un peso en cuestión bajo. Se fabricará en la Republica Checa, y allí nacerá el Yeti II.

¿Cómo será estéticamente? ¿Qué podemos esperar? En cuanto a dimensiones se esperan unas cotas parecidas a un VW Tiguan, quizá un poco más grande, mientras que su estética es posible que se asemeje al Concept IBx presentado en Ginebra hace dos años.

martes, 25 de marzo de 2014

Cuatro cilindros para los Porsche Boxster y Cayman

Image and video hosting by TinyPicDejar claro que para esta generación no, para la siguiente Porsche ya está trabajando en propulsores de cuatro cilindros de última tecnología Bóxer. Bueno, lo han confirmado ahora, aunque llevan trabajando mucho tiempo atrás en este motor, camuflado dentro de algunos 911 para despistar.

Según hemos podido saber, partiendo de esa misma base del bloque de cuatro cilindros, habrá una versión Turbo con casi 400cv, palabras de Matthias Müller. No han querido dar la potencia exacta, lógicamente. Ojo, pero este motor llegará antes.
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Es decir, estos nuevos modelos se beneficiarán de este motor, pero es más que probable que haga su aparición antes de tiempo para comercializarlo en una versión del Macan, de acceso. Este propulsor podría aparecer para finales de este mismo año.

Al menos en el Macan, la potencia estará en torno a los 220cv/240cv.

Porsche ya trabaja en el próximo Panamera

Image and video hosting by TinyPicAunque te parezca pronto, Porsche ya se encuentra trabajando sobre su modelo más especial, el Panamera. Las primeras mulas de prueba ya comienzan a rodar en asfalto público y su desarrollo está en fase inicial, aunque no van despacio.

Lo mejor de esta nueva generación es que su peso será menor, con mecánicas nuevas y una puesta a punto mejorada. Se sabe también que están trabajando en motores de cuatro cilindros, y su prioridad es cada vez más, ser más eficientes, gastar menos pero tener más prestaciones.

Sobre el diseño del nuevo Panamera se auguran unos cambios profundos pero no radicales, siguiendo los pasos del Sport Turismo Concept, modelo que guardará muchas similitudes. Dónde más cambios se esperan es en su parte trasera, mejor resuelta.

Se estima que sea presentado sobre mediados o finales del año 2015, para que su comercialización se haga efectiva para 2016. pero esperaremos más datos. 

lunes, 3 de marzo de 2014

Llegan las primeras fotos del Audi TT

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La nueva generación del TT acaba de llegar, de momento de forma no oficial. Y curiosamente la versión deportiva, bueno, una de las que llegará. El TT-S. Pues aquí está señores, el sucesor del actual TT. Vamos a pasar a detallar los detalles.

En primer lugar y antes de comentar el diseño, este modelo es completamente nuevo. Usa la plataforma MQB del grupo VAG y está construido desde cero, pieza por pieza. ¿Demasiado parecido?, ¿evolución o revolución? Está claro que parece un restyling. Image and video hosting by TinyPic
Lo cierto es que no se ve tan mal, pero es que se parece mucho al actual. Lo que más han cambiado es su frontal, ahora predominado por una parrilla nueva y unas ópticas muy aliladas. Eso es lo que más hace "destacar" de esta nueva generación.

Por detrás, sin embargo no cambia casi nada. Un poco el diseño de los faros y poco más. También cabe mencionar que estamos ante una versión distinta, y que quizá sea un poco recargado. Esperaremos a ver versiones normales.
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Si exteriormente nos deja sin muchas emociones, en el habitáculo interior es donde más se han esmerado los ingenieros de Audi, que rompe totalmente los esquemas de lo que hasta ahora habíamos visto en este coche. Todo es nuevo, y que poco tiene que ver.

Una de las grandes novedades será la zona del cuenta kilómetros, con detalles hasta ahora inéditos. Dejará atrás el planteamiento del TT y de los otros modelos Audi. El único "pero" que le encontramos es que la zona superior del salpicadero se ve un poco sosete.

Después de ver estas fotos no creemos que Audi tarde mucho en publicar fotos oficiales y todo lo referente a los motores y equipamiento, que también traerán novedades importantes. Hasta pronto entonces.